Aumentar el atractivo del transporte público

El transporte público de cercanías desempeña un importante papel para la movilidad en Alemania: casi uno de cada cuatro de los aproximadamente 39 millones de hogares alemanes no tiene coche. En 2019 se registraron más de 11.600 millones de viajes en autobús y ferrocarril. El número de viajes en medios de transporte público de cercanías aumenta ininterrumpidamente desde 2004. Sin embargo, la pandemia del coronavirus ha tenido como consecuencia una fuerte reducción de su uso.

No obstante, el transporte público de cercanías sigue siendo un importante factor para la transformación del transporte en Alemania. Por ello, el Gobierno federal Gobierno Federal El Canciller Federal y los ministros federales componen el Gobierno Federal (Gabinete). El Canciller (Jefe de Gobierno) fija las líneas maestras de la política, en tanto que los ministros dirigen sus carteras independientemente y en consonancia con dichas directrices. En virtud del principio de… Más información › quiere aumentar su atractivo. A partir de 2021, las inversiones en ese sector aumentarán a mil millones de euros por año y a partir de 2025, la participación federal en las inversiones será incluso de dos mil millones de euros por año. El dinero adicional se utilizará para ampliar las redes de transporte local. Además, se promoverán flotas de autobuses con motores eléctricos, de hidrógeno y de biogás. La meta es que la mitad de los autobuses urbanos sean eléctricos en 2030. Un paquete de medidas en el marco del Programa de Protección del Clima aprobado a fines de 2019 incluyó también una reducción del 19 al 7 por ciento del impuesto sobre el valor añadido de los billetes de tren para viajes de larga distancia.

El Gobierno Federal Gobierno Federal El Canciller Federal y los ministros federales componen el Gobierno Federal (Gabinete). El Canciller (Jefe de Gobierno) fija las líneas maestras de la política, en tanto que los ministros dirigen sus carteras independientemente y en consonancia con dichas directrices. En virtud del principio de… Más información › también fomenta el uso de la bicicleta como alternativa al automóvil. Entre 2020 y 2023 pondrá a disposición para ello unos 1.400 millones de euros. Los fondos se utilizarán para crear nuevas ciclovías y ampliar las existentes. Un importante proyecto en ese contexto son las “autopistas para ciclistas”, largas rutas a menudo paralelas a carreteras federales, por las que se puede circular en bicicleta de forma continua sin detenerse en semáforos ni en cruces de tráfico de automóviles. Así podría lograrse que, sobre todo en regiones metropolitanas, más gente comience a usar la bicicleta para trasladarse al trabajo.