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Pour la mobilité de demain

La restructuration du système de mobilité compte parmi les conditions centrales pour atteindre les objectifs de protection du climat en Allemagne et dans le monde.
Wasserstoffzug
© dpa

La restructuration du système de mobilité compte parmi les conditions centrales pour atteindre les objectifs de protection du climat en Allemagne et dans le monde. Les émissions nocives pour le climat dans le secteur du transport doivent pour ce faire nettement diminuer dans les années 2020. Le gouvernement fédéral Gouvernement fédéral Le chancelier et les ministres fédéraux forment le gouvernement fédéral, le « cabinet ». Outre la compétence du chancelier en matière d’orientations politiques, on applique le principe du portefeuille selon lequel les ministres gèrent leur administration de manière autonome dans le cadre de ces… Pour en savoir plus › souhaite donc transformer l’Allemagne en marché pilote pour la mobilité électrique, encourager également le travail sur les carburants alternatifs ainsi que développer massivement le trafic ferroviaire et cycliste. L’objectif à long terme est la décarbonation complète du secteur de la mobilité.

Pour cela, le gouvernement allemand prévoit entre autres l’augmentation du nombre de voitures entièrement électriques à au moins 15 millions d’ici à 2030. Le gouvernement fédéral encourage aussi l’achat de véhicules électriques à batterie au moyen d’un bonus environnemental. Entre 2016 et 2023, il a ainsi soutenu l’achat d’environ 2,1 millions voitures électriques. En parallèle, l’infrastructure de bornes de recharge se développe. L’industrie automobile allemande, quant à elle, fait également avancer la transition. D’ici à 2025, les constructeurs et fournisseurs organisés au sein de la Fédération de l’industrie automobile allemande (VDA) investiront, selon les informations de la fédération, 150 milliards d’euros dans la mobilité électrique, les nouvelles motorisations et la numérisation.

La promotion de la fabrication des cellules de batterie

La fabrication des cellules de batterie fait office d’industrie clé pour la mobilité électrique, car seules des batteries performantes permettent de longues autonomies et une recharge rapide des voitures électriques. Le gouvernement fédéral Gouvernement fédéral Le chancelier et les ministres fédéraux forment le gouvernement fédéral, le « cabinet ». Outre la compétence du chancelier en matière d’orientations politiques, on applique le principe du portefeuille selon lequel les ministres gèrent leur administration de manière autonome dans le cadre de ces… Pour en savoir plus › souhaite faire de l’Allemagne un « centre pour la recherche, la fabrication et le recyclage de cellules de batterie ». Pour la promotion de la fabrication de cellules de batterie, l’Allemagne travaille en étroite coopération avec d’autres États de l’UE dans le cadre du « projet important d'intérêt européen commun » (PIIEC) auquel participent aussi de nombreuses entreprises allemandes. Rien que par le biais des projets PIIEC, plus de 13 milliards d’euros seront investis en Allemagne d’ici à 2030, environ trois milliards d’euros sont prévus au sein du ministère fédéral allemand de l’Économie et de la Protection du climat pour l’expansion de la production des cellules de batterie d’ici à 2031.

Stratégie nationale de l’hydrogène

L’hydrogène joue un rôle clé dans la transition énergétique et en tant que composant important pour une mobilité durable. L’hydrogène vert est une source d’énergie utilisable de multiples façons, appelée « pétrole de demain ». Il peut par exemple être utilisé dans le transport sur poids lourds, aérien et nautique, car souvent les entraînements électriques à batterie ne sont pas adaptés dans ces domaines. Dès 2020, le gouvernement fédéral Gouvernement fédéral Le chancelier et les ministres fédéraux forment le gouvernement fédéral, le « cabinet ». Outre la compétence du chancelier en matière d’orientations politiques, on applique le principe du portefeuille selon lequel les ministres gèrent leur administration de manière autonome dans le cadre de ces… Pour en savoir plus › a adopté une stratégie nationale de l’hydrogène pour soutenir notamment la recherche dans ce secteur. De plus, l’Allemagne établit des partenariats stratégiques autour de l’hydrogène en Europe et dans le monde.

Expansion du réseau cyclable et ferroviaire

Le train doit aussi contribuer dans une importante mesure à la mobilité de demain. Le gouvernement fédéral Gouvernement fédéral Le chancelier et les ministres fédéraux forment le gouvernement fédéral, le « cabinet ». Outre la compétence du chancelier en matière d’orientations politiques, on applique le principe du portefeuille selon lequel les ministres gèrent leur administration de manière autonome dans le cadre de ces… Pour en savoir plus › s’est entre autres engagé à augmenter de 25 pour cent le fret ferroviaire d’ici à 2030 et à doubler les services de transport de passagers. Les déplacements en vélo sont aussi renforcés. Pour ce faire, le réseau de pistes cyclables doit notamment être étendu et modernisé.